Velas pegadas o cosidas?

01 Diciembre 2013

Autor: Juan Merayo

¿Es verdad que las velas pegadas ofrecen ventajas frente a las tradicionales cosidas de toda la vida?. ¿Realmente son más veloces, más durables? ¿Son más caras o más económicas?. Veamos

LA TEORÍA:

La teoría sobre el pegado de materiales nos dice que por suave que parezca una superficie siempre tendrá la aspereza necesaria para ser pegada, desarrollo tecnológico por medio por supuesto. Además, el pegamento, de la naturaleza que sea deberá tener la tensión superficial lo suficientemente liquida como para penetrar en las asperezas del material pegado.


LAS TECNICAS:

En el pegado de velas laminares, básicamente de paños, coexisten en la actualidad y en la posibilidad de cualquier velería con alguna capacidad tecnológica dos técnicas básicas de pegado de velas.
1°) La que utiliza una pistola (En la foto Juan Ignacio Merayo de Banks Sails con Ultra-Bond de Dimension Polyant conocida como Glue-gun) que por medio de temperatura licua el pegamento y presión para distribuirla.
2°) Q- Bond es otra técnica que se basa en una cinta que tiene una primera capacidad que pega los paños como lo hace la cinta de doble cara standard, por encima de las uniones de paños se pasa una máquina especial que trasmite presión y vibraciones ultrasónicas que licuan la cinta y pegan los paños. Con cualquiera de las dos técnicas deben esperar un para de días para que el proceso de curado se realice perfectamente antes de exponer la vela a la presión del viento.


PEGADO VERSUS COSIDO:

1.- Las uniones de paños pegadas son entre 2 a 5 veces más fuertes que las cosidas y que el paño mismo. Eliminan la posibilidad, tan común, de la deformación en las uniones de paños cosidas. En todos los test y en la práctica primero se rompe o rasga la tela antes que se produzca deformación el sector pegado. 2.- Las uniones son más suaves que si fueran cosidas ya que no hay agujeros producidos por la aguja y fruncidos o arrugado en la tela por distintas tensiones del hilo. 3.- Las velas son más livianas porque no son es necesarias las cintas de Dacron pegadas sobre las uniones de paño para que el hilo no desgarre el laminado. Mientras más liviano es el material la ventaja del pegado versus el cosido es mayor. 4.- La eliminación de la distorsión de las uniones permite usar materiales con menor cantidad de fibras –Kevlar- vectran- carbono etc.- en la telas laminares de velas con grandes tensiones, mientras mas grande es la vela más es la ventaja, con la posibilidad de un 25% de menor peso en la vela terminada.5.- El proceso Ultra bond nos brinda la capacidad de hacer velas más livianas y fuertes y esencialmente produce una estructura de 3 dimensiones de una sola pieza absolutamente suave y libre de arrugas, característica de las velas cosidas.-
La estructura básica de la vela y sus refuerzos sacan ventaja de la técnica de pegado pero para terminarla, sus fajas de gratil pujamen y baluma así como las anillas deben ser cosidas con máquinas, tradicionalmente. En la fabricación de velas no hay substituto a la experiencia nos dirá que pegar y que coser, como y cuando.
Aunque el Dacron utilizado en velas para navegación sin compromisos donde a la primera dificultad se le hecha mano al motor, también pueden ser pegado, esta nueva técnica de construcción es para aquellos que la performance es la prioridad. Es usado por barcos de la copa América, Volvo Race o la liguilla de Invierno Real Club Náutico de Palma.

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